현대자동차그룹이 소방의 날(11월 9일)을 맞아 소방관의 회복과 현장 복귀를 응원하는 다큐멘터리 ‘리부트 Re:boot’를 10일 공개했다. 배우 지진희가 내레이션을 맡은 이 영상은 국립소방병원에서 치료와 재활을 받는 현직·퇴직 소방관과 이들을 돌보는 의료진의 한 달간 일상을 담았다.

다큐멘터리는 현대차그룹이 소방청, 국립소방병원과 함께 제작했다. 소방관은 물론 이들을 곁에서 돕는 의료진과 가족에게도 감사를 전한다는 취지다. 국립소방병원은 지난 6월 충북 음성군에 정식 개원한 국내 최초의 소방관 전문 의료기관으로, 위험 요인에 반복 노출되는 소방공무원의 직무 특성에 맞춰 예방·치료·재활을 아우르는 의료를 제공한다.

영상에는 헬기 이송과 응급 대응 모의훈련, 재활, 현장 복귀 과정이 담겼다. 입원 중인 퇴직 소방관의 치료 과정과 그 곁을 지키는 배우자의 일상, 부상 뒤 복귀를 준비하는 현직 소방관의 운동부하 검사와 재활 장면도 소개된다. 현대차그룹이 기증한 ‘ST1 기반 구급차’와 의료용 착용 로봇 ‘엑스블 멕스(X-ble MEX)’가 환자 이송과 응급처치, 재활에 쓰이는 모습도 함께 담겼다.

ST1 기반 구급차는 현대차 ST1을 환자 이송과 응급처치용으로 개조한 목적기반차량(PBV)이다. 개정 구급차 기준(구급차 2.0)을 충족하고, 소방청과 협업해 중환자실에 준하는 의료기기를 갖춰 차량 안에서 치료가 가능하다. 전장은 ST1 카고보다 350mm 긴 5975mm로, 기존 구급차보다 넓은 855mm의 응급처치 공간을 확보해 환자 머리맡에서 기도 확보나 심폐소생술을 바로 할 수 있다. 운전석에서 구급실로 곧장 이동하는 ‘워크 스루 도어’와 착탈식 마운팅 레일도 적용했다.

엑스블 멕스는 환자가 직접 착용하고 걸으며 재활하도록 설계된 로봇이다. 보폭과 보행 속도를 조절할 수 있고, 착용과 기립이 쉽도록 소형·경량화했다. 정해진 공간에서 수동적으로 움직이는 기존 재활 기기와 달리 환자가 능동적으로 재활에 참여할 수 있다는 것이 현대차그룹의 설명이다. 현대차그룹은 화상 치료용 고압 산소 치료기와 심리 회복을 위한 정신건강 치료기기도 기증했다.

현대차그룹의 소방관 지원은 2023년부터 이어졌다. 전국 소방본부에 기증한 회복지원차는 모두 10대로, 이동식 사무공간 ‘유니버스 모바일 오피스’를 바탕으로 휴식 시설을 갖췄다. 2024년 6월 제주에 전달한 회복지원 수소전기버스는 배기가스 없이 냉난방 전력을 공급하고 고압 에어건과 워터건으로 현장 오염 물질을 제거할 수 있다. 2024년에는 전기차 배터리 팩을 관통해 물을 분사하는 진압 장비 ‘EV 드릴 랜스’ 250대를 소방청에 기증했고, 올해 2월에는 현대로템의 무인차량 ‘HR-셰르파’를 기반으로 한 무인소방로봇 4대를 전달했다. 수소전기버스와 무인소방로봇 영상은 유튜브 합산 조회수 7000만 회를 넘었다.

올해 8월에는 국립소방병원에 ST1 기반 구급차 2대, 엑스블 멕스를 포함한 재활로봇 3기, 심폐재활 운동검사 장비 1대, 고압 산소치료기 1대, 우울증·PTSD 치료용 Deep TMS(심부 경두개 자기자극술) 1대와 뉴로바이오피드백시스템 1대를 기증했다. 현대차 정몽구 재단은 2012년부터 순직·공상 소방공무원 자녀 장학사업을 운영하고 있다.

현대차그룹 관계자는 “이 시간에도 국민의 안전을 위해 불철주야 노력하고 계신 소방관들과 의료진에게 감사를 드린다”며 “이번 다큐멘터리 영상이 그분들의 헌신을 다시 한번 조명하고 감사의 마음을 전하는 계기가 되기를 바란다”고 말했다.

문상덕 기자 mosadu@timekorea.co.kr